<meter id="jxz3z"><ruby id="jxz3z"><form id="jxz3z"></form></ruby></meter>

      <big id="jxz3z"></big>

      <meter id="jxz3z"></meter>
      <form id="jxz3z"><delect id="jxz3z"><menuitem id="jxz3z"></menuitem></delect></form>
        <dfn id="jxz3z"><progress id="jxz3z"></progress></dfn>
          <b id="jxz3z"></b>
          <track id="jxz3z"><var id="jxz3z"></var></track><dfn id="jxz3z"></dfn>
            新聞中心

            德國FESTO氣缸詳解現代液壓油缸密封技術之特點

            發布時間:2014-11-12

            德國FESTO氣缸詳解現代液壓油缸密封技術之特點
            德國FESTO氣缸在現在的生活中的存在是非常的有價值的,這樣的價值的實現是將生活中的很大的便利得到了很好的滿足了,同時也會更好的為我們的生活帶來便利。它的使用的優勢是很多的,這樣的優勢是我們對于它的使用的充分的認可,它的體積是非常的小的,這樣的小會很好的為我們的生活帶來很大的節省,重量輕的特點也是更好的凸顯它的優勢的存這就是我們的生活中的氣缸的使用的優勢所在了,在經過我們的河南氣缸的講述后,相信在生活中的使用時就會更好的滿足生活中的需求了。
            液壓油缸技術的發展是與密封技術的進步密不可分的。密封理論、密封設計也隨 著相關技術的要求而發展。氣缸告訴我們現代液壓油缸控制技術對密封的要求有下列特點。
              液壓油缸系統的高壓化一直是液壓油缸技術的一個發展方向??梢哉f,提高系統壓力的關鍵在于解決高壓元件與系統的密封問題。
              液壓油缸控制系統,例如伺服控制、比例控制系統,要求對輸出力、輸出位移、 速度等的控制冇高精度、大范圍的控制與調節**。這不僅要求密封設計冇優良 的密封性,而且要求降低摩擦力,以減小機械摩擦造成的死區非線性,提高系統 的反應速度;另外,密封摩擦力特別是動、靜摩擦因數是低速運動液壓油缸缸產生爬 行現象的主要影響因素。
              世界性的環保與資源問題對控制液壓油缸傳動工作介質的泄漏提出了更高要求。 氣缸發現液壓油缸傳動工作介質的泄漏不僅污染了環境,而且是一筆很大的資源損失。根據國 外資料介紹,在開展防漏治漏以前,英國每年液壓油缸系統泄漏損失高達1.8億美 元,其中某一鋼廠年泄漏油量就達2000萬升;據美國工廠工程雜志不完全統計, 美H工業部的液壓油缸系統泄漏每年為38000萬升以上,直接損失達6000萬美元。

             

            滬公網安備 31011402005010號

            點擊這里給我發消息 點擊這里給我發消息 點擊這里給我發消息 點擊這里給我發消息 點擊這里給我發消息 點擊這里給我發消息 點擊這里給我發消息 亚洲国产另类久久久精品小说

                <meter id="jxz3z"><ruby id="jxz3z"><form id="jxz3z"></form></ruby></meter>

                <big id="jxz3z"></big>

                <meter id="jxz3z"></meter>
                <form id="jxz3z"><delect id="jxz3z"><menuitem id="jxz3z"></menuitem></delect></form>
                  <dfn id="jxz3z"><progress id="jxz3z"></progress></dfn>
                    <b id="jxz3z"></b>
                    <track id="jxz3z"><var id="jxz3z"></var></track><dfn id="jxz3z"></dfn>